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2023年一季度，福州港累计完成港航建设投资8.47亿元，占年度计划30.2亿元的28.05%，超序时进度3.05%，港口货物吞吐量7186.24万吨，同比增长7%，实现建设生产“开门红”。

福州港。福建省福州港口发展中心供图

据了解，年初以来，福建省福州港口发展中心成立9个服务企业工作小分队，下沉到一线，全方位了解企业困难，全力以赴协调解决堵点难点，以实际行动抓落实谋实效，推动港口建设，促进港口生产，保障港口运行有序安全。

多方努力下，港口建设亮彩纷呈。

江阴港区壁头作业区6号和7号泊位扩能改造工程，松下港区元洪作业区1号、2号泊位工程两个项目开工建设。江阴港区壁头作业区13C泊位工程、罗源湾港区碧里作业区6号泊位(一期)工程通过竣工验收，新增年设计通过能力279万吨。沙埕港区杨岐作业区16号泊位工程、江阴港区壁头作业区13C泊位工程正式投入使用。

福建省港口首台电动正面吊在闽江口内港区青州作业区投入运营，单箱装卸成本下降60%左右，吊装搬运效率大幅提升。福州港首台远控岸桥在江阴港区投入运营，大幅提升港区智能化装卸水平。江阴港区、宁德三都澳港区实现外贸汽车滚装出口业务的新突破，助力临港产业经济发展。

此外，两条“小三通”航线，即“连江黄岐—马祖白沙”航线和“马尾琅岐一马祖白沙”航线恢复通航，一季度共对开72航次，运送旅客1783人次。闽江口内港区至南平港集装箱运输航线开始常态化运营，推动“山海联运”再提速。“江阴—莆田—泉州”环省支线开通运营，畅通省内海上物流微循环。

下阶段，福州港将紧盯重点项目建设，抢抓市场关键节点，深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，围绕预期目标抓进度抓落实，确保港口建设生产超额完成既定计划。(易雪妍 林开宇 夏利芳)